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国庆归来十全大补 10万以内欧拉R1 pk比亚迪e1谁更

发表时间: 2019-10-11

  对于买车这件事,老一辈的人似乎对“面子”更有执念,很多人会为了面子买华而不实甚至消费不起的车。而随着主力消费人群年龄层的不断下探,这种观念正在发生改变,新一代年轻人对汽车的需求不再局限于“面子”,而是越来越多地追求经济实用。

  在此需求下,微型纯电动汽车以其低廉的价格,更强的产品力,成了他们的购车首选。所以今天我们就找来此细分市场上的两款热门车型进行全方位比较,它们就是比亚迪e1与欧拉R1。

  年轻人多是颜控族,选车也要挑高颜值款。从颜值来看,比亚迪e1完美的继承了比亚迪F0的设计理念,”圆“的元素使车头看起来可爱萌动,吸引了不少萌妹子的关注。

  相比之下,欧拉R1的外观造型走的是复古范儿,可能是研发中心位于日本横滨的关系,这台车极具日本K-car风格,并且该车更关注女性对流行色的把握和对复古外观的追求,草莓红与珊瑚橙两种时下最流行的配色方案,让不少女神大呼惊喜。其配置的双圆灯、直线条+R角的设计,在彰显着复古却又不失时尚的气质,给人一种更加暧昧的感觉。

  电动小车具备动力总成体积小的优势,其合理的形态应该是长轴距、短前后悬。而欧拉R1的整体尺寸为3495/1660/1560mm,但轴距却长达2475mm,这“别有洞天”的设计得益于国内首个纯电动平台——ME平台的加持,欧拉R1女神版实现了轴距与车长占比超过70%的突破,体现了其设计智慧以及出众的工程实力,短前后悬长轴距设计理念的指引,使得欧拉R1拥有傲视同级的最长轴距。

  反观比亚迪e1,整体尺寸为3465/1618/1500mm,轴距为2340mm;身材较为“骨感”,车内空间布局及舒适性也大打折扣。二者相比较,可以看出整体数据方面,欧拉R1要跟比亚迪e1在乘坐空间上更胜一筹。再加上四门贴近四角的设计理念,其内部空间上最大限度的提升了乘客的舒适度。

  安全方面无小事,在安全性上,欧拉R1称得上是安全性十足的“钢铁女神”。欧拉R1整个车身拥有60%以上高强度钢和高达4.0的车顶抗压强质比,香港赛马会排位赛,同时配置了6个安全气囊和进行了416项电安全设计,实力打破了大众对“小车不安全”的传统认知。

  相较之下,而比亚迪e1不仅少了后视镜电动调节及手动防眩目功能,还缺少欧拉R1配备的EBA、ASR、ESC、前后排头部安全气囊、前排侧气囊等安全设计。

  动力电池方面,比亚迪e1搭载了32.2kWh的三元锂电池,NEDC综合工况续航里程为305km。在实际道路驾驶表现中,比亚迪e1在动力表现方面遵循比亚迪车型一贯风格:强劲。尤其在Sport模式下,油门响应灵敏无丝毫拖沓。

  而欧拉R1该车搭载了33kWh的三元锂电池, NEDC综合工况续航里程为351km。在中程加速的能力、高速转向反馈等方面,都是以舒适驾驶为主,不会有太猛的动力体验。

  此外,在欧拉诞生一周年之际,以不走寻常路而挑战行业底线的欧拉再次礼遇用户推出三重豪礼,为年轻一族的舒适出行加油助力。如果你已经心动,那就快去各大门店咨询吧,好礼多多,让你拿到手软!

  既然有对比,那就一定会有优劣。比亚迪e1的优势在于顶配车型所搭载的DiLink车机系统,它可大大拓宽车载功能,劣势在于该配置只出现在顶配车型上,而拉R1女神版的优势则在于安全,颜值,智能,空间,性能等方面。至于到底该怎么选,肯定是仁者见仁智者见智的事情。



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